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【使用方法】
烤盤使用前，請開中小火，使用後清洗禁止用菜瓜布、鐵刷!
底盤使用前需加約300cc的水，使用中請注意底盤中的水量!!禁止空燒!
商品訊息特點
材質:烤盤/鋁合金+鐵氟龍(表面日本進口食用級塗料)
底盤/CR鐵板+高溫耐熱處理(表面)
尺寸:烤盤/250mm(直徑)X 2mm（厚度）
底盤/287mm(直徑)X 0.6mm(厚度)X 44mm(高度)X 155mm(內徑)
重量:270±5g(烤盤)、341g(底盤)
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海軍沱江軍艦為迅海計畫的產物，最早的一幅構想圖出現在2010年軍史館「海上長城」海軍半年特展中，當時的構型為艦艏1門76公厘艦砲，後方配有反艦飛彈與直升機甲板的新一代巡邏艦。
迅海計畫第一艘原型艦－沱江軍艦，於2014年3月14日舉行命名典禮，該艦全長60.4公尺、寬14公尺，最高速率38節，搭配16枚反艦飛彈。後續被稱為沱江2.0版的改進型模型於2017年8月的台北航太展中展出，主要改變為加強防空能力，配置艦射海劍二飛彈，雄二與雄三飛彈視任務需求混搭，第一批將生產3艘量產型沱江2.0軍艦，後續兩批各為4艘，與原型艇合計12艘。
▲沱江2.0軍艦模型於2017年台北航太展中出爐，主要改進項目為防空武力與情蒐能力的加強。（圖／陳國銘提供）
8月23日，海巡署規畫的前瞻造艦計畫，包括「海巡版」沱江艦在內的141艘造艦計畫獲行政院核定，預計於10年內興建的141艘艦艇並逐步汰換130艘各式現有艦艇，其中有12艘採用沱江級軍艦設計，希望能於戰時扮演「第二海軍」的角色。
消息一出，有人替沱江軍艦2.0版開花結果感到高興，並對「第二海軍」與對「國艦國造」政策的落實感到欣慰，不過也有人認為海軍與海巡艦艇任務特性不一樣，不可能順利的「平戰轉換」、發揮戰力。但其實現行海巡署最大的缺陷恐怕在經費與分配。
贊成意見
第二海軍的論點是：海軍與海巡共用相同船體，在後勤維修上較為便利，承平時期海巡沱江艦上將預留反艦飛彈與戰系空間，一旦有警便可加裝飛彈（12小時內），這讓海軍戰時多了12艘沱江級軍艦與配置的反艦飛彈。拜海巡/海軍沱江艦構型一致之賜，後勤整補、料件規格與後勤補保會較過往海巡艦艇統一，出海值勤率或是海軍所謂的妥善率會增高許多。
另外一個贊成的意見就是海巡沱江艦的速度，雙船體艦艇因結構因素速度較一般艦艇來得快，海巡沱江艦因承平時期不用配備反艦飛彈等武裝，速度又較海軍沱江艦快些，對照目前海巡艦艇速度普遍不快的窘況，海12H 巡沱江艦的速度對海巡高層來說確實是一大利多選項。
反對意見
第一、被論者所詬病的就是海巡沱江艦的鋁身材質，由於海巡艦艇需常常登檢，海巡艇與受緝船舶多所碰撞，登檢時艇身難免受損、後續進場保養時間也更長。第二、是海巡沱江艦乾舷太高不利查緝人員登檢，高達6公尺的乾舷讓登檢與海上救援人員施作困難。第三、源自雙船體的特性－風浪級數較大時，固然穿浪雙船體艦艇可以耐得住風浪，但人員舒適度高層是否有考量？
技術面的考量則是，海巡海軍沱江艦理論上可以平戰兩用，固然飛彈發射箱模組化設計能真的在12小時內改裝，然海巡沱江艦承平時期是否要加裝小艇、直升機甲板是否要更動以利登檢，這些更動是否影響了戰時艦艇的匿蹤性？其他諸多細項改動高層是否注意到基層提出的異見？
軍事上的考量則是，正因為沱江艦的匿蹤性能極佳，承平時期常常出現在海峽執勤，艦上的雷達反射波以及作業模式，是否會因時常巡弋而被敵方「摸透」，影響了戰時的運用彈性呢？因此有部份評論指出，是否不應過早或是太過頻繁的使用這種「海上王牌」，需等台海臨戰時期才運用方有助益。
勸敗
▲目前海軍僅此一艘穿浪雙船體的沱江軍艦服役，因此每逢基地開放時總是吸引眾多民眾排隊參訪。陳國銘提供（圖／陳國銘提供）
海巡署的隱憂
但其實海居家生活巡署最大的兩個缺點是沒錢和艦艇分配。沒錢為戲謔說法，主要是指涉經費議題。諸如2016年11月，海巡署執行多項專案致使年度油料費不足，向行政院申請動支第二預備金，額度達到1億4273萬元，該年度海巡署含人事費，已經向行政院申請12億3918萬的第二預備金。
另外，艦艇分配也是問題，以8月23日媒體報載的海巡署前瞻造艦計畫為例，該署分10年編列500多億預算建造141艘大小海巡艦艇，其中12艘海巡沱江艦在行政院審議後，單價介於12億與15.2億元間，即使以12億1艘計算也屬「貴族」，因此有評論者指出，何不把建造海巡沱江艦的經費用於建造更多造型成熟的海巡艇？再以海巡署16個海巡隊、4個機動隊與1個直屬船隊來說，新造的海巡沱江艦也不夠分配，地區海巡隊仍將以100噸巡防艇為查緝主力。
許多國家也有將除役艦艇減裝後直接撥交海巡單位，例如中國海軍旅大級驅逐艦與江湖級護衛艦減裝後撥交海警；同理站在國家預算分配與物盡其用的角度來看，當局應當撥預算給海軍籌建24艘沱江艦，而把500噸級錦江級巡邏艦減裝後撥交海巡署，而將剩餘的前瞻計劃造艦費用用於加速海巡舊有艦艇的汰換以及人員維持費的支應，而不是看到新載具的出現或是依據海巡長官的喜好來定編。
外界認為第二海軍的構想，就是現任海巡署長李仲威強力指導下的政策，這項政策能否順利實施還有待後續觀察。
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近來是空軍基地開放熱季，從8月的岡山官校，到9月的花蓮基地，一直到11月的新竹基地，航空迷轉戰各基地拍照。看著空軍飛行員奮力操作老舊應該已經有G限制的AT-3、進入中壽性能提升階段的F-CK-1、F-16和幻象2000-5戰機，讓人不禁思索，這些戰機的後繼機在那兒?下一代戰機會是怎樣的樣貌?
記得今年在巴黎航展展場的勒布榭機場，看著F-35A戰機進行首次海外性能展示科目時，當時台灣就已經計畫利用今年華美軍事會談，向美方提出申購F-35B戰機的意向。F-35戰機性能，自然自那時起就是台灣媒體關心的議題。
F-35戰機是美國上世紀末推出的聯合打擊戰機計畫(Joint Strike Fighter, JSF)計畫的成果。當年美國國防部希望藉由三軍通用的戰機，降低戰機作業維持成本與三軍通用性，開發出的一種能供傳統空軍(F-35A)、美國陸戰隊與操作小型航艦盟國的F-35B，以及美國海軍和英國皇家海軍的F-35C艦載型。計畫完成後隨著英國航艦的構型更迭，皇家海軍由F-35C轉向F-35B。因此F-35C成為目前美國F-35戰機家族中產量最少、單價最高的機型。
美國國防部的聯合打擊戰機計畫於1993年提出標案，於2001年10月26日決標，由洛克希德馬汀公司得標，並在相隔10年後的2011年7月14日交付第一架F-35A戰機給美國空軍。代表一架戰機從計畫開展大約需要8-10年可以生產出原型機，原型機在轉換為量產型機大約也需要8-10年的時間。對於台灣如果要自研自製，現在政府決定部訓高教機要自研自製，因此台灣下一代戰機如果也要自研自製走IDF 2.0的路，就必須等部訓高教機完成研發，因此絕對趕不上未來F-CK-1、幻象與F-16汰除的期程，勢必會對空防戰力造成比現在還要重大的影響。
▲空軍目前主力戰機中，以F-16戰機需求跑道最短，起飛約3000呎、降落約4000呎，但是仍依靠傳統機場甚多，萬一敵方利用短程彈道飛彈攻擊我機場，所有戰機都將封鎖在陸上基地。（圖／軍情與航空網站提供）
空軍對於購買F-35戰機，自然是希望採購短距離起飛與垂直降落的F-35B戰機。目前空軍三種主力戰機中，F-CK-1經國戰機跑道需求最長，其次是幻象2000戰機，F-16戰機最短，起飛約2-3000呎，降落可以壓縮在4000呎以內。國內的空軍基地中，以新竹和清泉崗的跑道最長，為12000呎，其次是台東志航機場為11000呎，廢除的桃園、嘉義、台南，有10000呎，花蓮為9000呎。這些跑道現在都在攻擊軍的短程地對地彈道飛彈的威脅下，例如清泉崗機場僅需在3000、6000、9000呎處各造成一個彈坑，整條跑道就不能用了。但是一旦開戰，F-16戰機應當是最早能恢復任務的戰機。
F-35B戰機能短距離起飛，大約也需要750-1000呎長的跑道，降落則可以垂直降落，和F-16相比優勢自然更大。回顧民國38年以後的台澎防衛作戰，由於空軍在海峽上擁有絕對空優，自然也保護了中華民國維持現狀至今。
目前台灣現有戰機則是部分在性能提升中或完成中壽性能提升，代表未來這些戰機還有15-20年的壽命。當初申購F-16戰機，前後也經歷了約20年才完成，代表現在開始向美方表達採購F-35B戰機，也需要相當時間才可能成真。
美國對台灣出售武器，受到美國與大陸簽訂的三個公報與美國台灣關係法所限制，對台出售武器不得比台灣現有武器性能為佳，或是大陸已經擁有性能更佳武器時方不受限制。因此美國要同意出售F-35B戰機，在大陸殲二十已經量產完畢進入部隊服役後，可能性的確不是沒有。
但是F-35B高昂的售價和作業維持費，本季推薦是否是國軍現在能夠負擔得起?國防部一年預算僅約110億美元，扣除人員與作業維持費，空軍一年的裝備採購預算其實還不到10億美元，F-35B單價就超過1億美元，除非編列特別預算否則採購將十分吃力，更何況在執政黨已經編列地方建設特別預算後，未來為軍購再編列特別預算的可能性實在不高。另外，明年度中央政府總預算中，國防預算僅占GDP的1.84％，不僅是連續第二年跳票，連「保二」都達不到，還低於2017年的1.86％，是2015年以來最低。這麼低的國防預算，相信連美方都要懷疑台灣自我防衛的決心了。
大陸近年國防現代化的速度和程度都很高，台灣買到F-35B戰機後，的確可以為台澎防衛作戰爭取到更長的抵抗時間，但是不代表F-35B戰機可以爭取到類似1950-60年代的絕對空優。如何降低兩岸敵對意識，其實更是執政黨可以努力的方向，要能在強化自我防衛和降低敵對衝突雙管齊下的情況下，爭取F-35B戰機的採購才是有意義。
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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